#128 – KW20 2026 – Eindrücke vom Autohaus-Expertengremium auf Schalke und vom ZKF-Branchentreff in Köln

00:00:03: Seit gegrüßt, ihr hört den Podcast des Automotive Insights Magazins.

00:00:08: Wir berichten über und aus dem Automotive Aftermarket.

00:00:11: Was hat sich in dieser Woche auf Industrie- und Handelzeiten getan?

00:00:14: Wir ordnen für euch aktuelle Branchenentwicklungen ein, berichten und sprechen mit Branchenakteuren aus Industrie, Werkstätten und Reifenhandeln.

00:00:32: Ja, ich denke das kann man so sagen.

00:00:35: Wir haben ja so ein bisschen folklorestisch Fußballthema zumindest am Rande in dieser Ausgabe.

00:00:39: aber sag doch mal was du dir da überlegt hast!

00:00:43: Du warst bei deinem Herzensclub auf einer Veranstaltung also nicht in den Örtlichkeiten deines Herzensclubs, da kannst du gleich dann zuberichten.

00:00:49: Ich kann auch dann sagen was ich davon halte weil wir haben ja redaktionsintern schon immer einen heftigen Beef was den Fußball angeht obwohl wir gehen eigentlich noch relativ gut miteinander um.

00:00:58: Wir haben früher immer am Ende der Woche Tipp-Kick des Derby ausgespielt Schalke gegen Dortmund.

00:01:03: Wer da vorne liegt in der Wertung ist, muss ich jetzt hier nicht erwähnen so ne?

00:01:07: Aber genau!

00:01:08: Ich werde nachher auf jeden Fall so richtig folkloristisch werden weil ich war hier in meiner Heimat Köln auch bei einem Branchen treff aber zum Einstieg von Gullermann.

00:01:15: Genau ich habe mich tatsächlich auf den Weg in die Feltinsarena nach Gelsenkirchen gemacht und war da beim Autohausexperten-Cremium.

00:01:22: Das fand zum sechsten Mal statt, richtet sich vornehmlich an Partnerbetriebe der Volkswagengruppe und die Verantwortlichen der Autohäuser hatten dort die Möglichkeit, sich an verschiedenen Messeständen über die digitalen Lösungen der Autohausexperten zu informieren.

00:01:35: Das Spektrum reicht dabei von IT und Clouddienstleistung über Fakturabuchhaltung, Auftrags- und Rechnungsmanagement und auch bis zur Unterstützung für effizientere After Sales Prozesse um eben genau dort Ertragspotenziale zu heben.

00:01:49: Dafür werden z.B.

00:01:50: von einem Anbieter wie BKUMO sämtliche relevanten Kennzahlen im AFTER Sales-Bereich übersichtlich dargestellt, um Auffälligkeiten zu identifizieren und für dieses Vorgehen hat der BKUMO Geschäftsführer Thomas Kohlmeier das Bild eines Trüffelschweins bemüht dass quasi eben in diesen Daten und Prozessen nach Optimierungsansätzen sucht.

00:02:08: Insgesamt gab es dieses Jahr fünfzehn Aussteller.

00:02:11: Für die meisten ist die Veranstaltung ein regelmäßiger Termin, einfach um Kundenbeziehungen zu pflegen und zu festigen aber auch um den Austausch untereinander also dass sie verschiedenen Dienstleister untereiner ins Gespräch kommen zu unterhalten.

00:02:22: das habe ich so in meinen Gesprächen mit denen gemerkt, dass das ein wichtiger Faktor ist.

00:02:26: Gab auch zwei Akteure die zum ersten Mal dabei waren.

00:02:28: Das war der TÜV Süd mit seinen Konzepten rund um Schaden-und Vorparkmanagement und die noch recht junge Mobility Ads GmbH, die sich mit ihrer Vermarktungsplattform NineDrive als Alternative zu den großen Klädern in Stellung bringen will.

00:02:42: Ein großes übergeordnete Thema bei der Konferenz waren Dealer Management Systeme für das Autohaus.

00:02:48: Da waren vier führende Anbieter derartiger Systeme, für eine Podiumsdiskussion in Gelsenkirchen zugegen.

00:02:54: Das war DX-One mit der Lösung Cross, Nextlane mit Icarus, T-Systems mit V des X und Betzemeier mit Verviso.

00:03:02: Und die haben eben in zwei Einheiten dargelegt wie sich ihre Systeme darstellen, was die können aber auch ein bisschen wie sie sich unterscheiden.

00:03:10: Das war in Teilen für die Zuhörerinnen und Zuhörer sicher auch schon bekannt.

00:03:13: Aber unter Moderation von Ralf Schütte vom Trast-Digital GmbH wurden dabei dann eben auch gezielt relevante Fragen für die Händler beantwortet.

00:03:21: zum Beispiel gibt es eine bestimmte Unternehmensgröße als Voraussetzung für die Nutzung der Digital Management Systeme?

00:03:26: Wie ist der Support geregelt oder welche Updates sind als nächstes geplant?

00:03:29: Welche Innovationen sollen kommen?

00:03:31: Ja, dann waren die Teilnehmerinnen und Teilnehmer auch selber aufgerufen zur Beteiligung.

00:03:35: Und so ein bisschen um ihre eigene Perspektive einzubringen.

00:03:38: Nämlich war die Frage wie viele Punkte geben Sie denn dem Stand der Digitalisierung mit Ihrem eigenen Autohaus?

00:03:44: von null bis fünf?

00:03:46: Das waren durchschnittlich drei Komma eins Punkte.

00:03:48: das heißt man sieht da ist viel digital in Bewegung aber es eben auch noch viel digitaler Nachholbedarf.

00:03:54: Und dann war darauf aufbauend auch eine Frage, an welchen Punkten wollen die denn ansetzen?

00:03:59: Was sind die nächsten Schritte zu hin zu mehr Digitalisierung.

00:04:02: Viele wollen papierlos werden denken über den Einsatz von einem KI-Assistenten nach allgemeine Prozessoptimierung und Werkstattplaner.

00:04:09: Manche haben auch die Idee auf ein neues Dilemented System umzustellen und jemand hat zur allgemeinen Erheiterung als nächste Digitalisierung Schritt geschrieben er würde allen alten Männer in Rente schicken.

00:04:19: Das war natürlich nur scherzhaft gemeint.

00:04:22: Ja, hat auf jeden Fall dazu Erheiterung beigetragen und man hat dann aber an den sonst auch eher ernstgemeinden Beiträgen gesehen dass die Lösungen der Autohaus-Experten genau diese Bedarfe bedienen und das man eben auch mit Blick auf diese drei Komma eins von fünf Punkten sieht.

00:04:36: da ist auf jeden fall noch Nachholbedarf vorhanden.

00:04:38: Gerade auf das Thema Papierlosigkeit, was wir ja auch an verschiedenen Stellen bei Systemgebern und Konzepten im Reifenhandel oder in der Werkstatt schon erlebt haben hat Maximilian Betzemeyer von der Betzermeiergruppe gesagt.

00:04:50: Die Papierlosigkeit endet oft an der Werkstatthür.

00:04:53: Das heißt es gibt durchaus schon papierlose Prozesse im Unternehmen.

00:04:56: nur wenn's dann quasi direkt den Werkstartbereich betrifft und eben die Arbeiten, die dort durchgeführt werden Dann ist es noch nicht so dass da papierlos gearbeitet wird.

00:05:03: aber da is er Und das sind auch viele andere überzeugt, dass das nicht so bleiben muss.

00:05:07: Dass es nicht so bleiben muss beziehungsweise das ist auch nicht unbedingt so bleiben sollte war dann zum abschluss auch noch mal Thema als die Experten ein bisschen zu ihrer Einschätzung gefragt wurden wie sehen sie denn die Chancen und die geschäfte für Autohäuser in den nächsten fünf Jahren.

00:05:20: was wird da wichtig?

00:05:21: welche Trends zeigen sich.

00:05:22: Da wurde unter anderem eine weitere konsolidierung natürlich angesprochen.

00:05:25: dass ist auch das was wir hier selber schon, identifiziert haben, über was wir auch hier im Podcast immer mal wieder schon gesprochen haben.

00:05:32: Axel Maier von T-Systems rechnet auch damit das die Verteilungskämpfe zunehmen und damit meinte halt zum einen die zwischen den Autohäusern um Aufträge und Kunden aber auch die Verteilungskämpfe zwischen OEM und Autohäusern wenn es eben unbestimmte Prozesse und Ertragspotenziale gibt.

00:05:48: an sich sind sich die Experten einig dass ist auf jeden Fall eine weitere Professionalisierung auf Seiten der Auto Händler und Autorhäuser bedarf.

00:05:54: Damit ist natürlich dann eben auch eine weitere Digitalisierung beziehungsweise Automatisierung gemeint, um überhaupt mithalten zu können.

00:06:01: Gleichzeitig sind sie aber auch überzeugt wenn das gelingt.

00:06:03: Dann ist es eben auch so dass nicht nur die großen Autohausgruppen überleben können sondern das eben auch mit vernünftigen und effizienten Prozessen durchaus mittelständische und kleine Betriebe weiterhin eine Chance haben werden.

00:06:15: weitere Nennung in dem Bereich auch noch, weil wir die Inteilen eben auch im Reifenbereich erleben.

00:06:19: Es gibt immer mehr chinesische Marken und asiatische Markens, die in den Markt drängen.

00:06:24: gegebenenfalls würde das für das ein oder andere Autohausende.

00:06:26: Option haben die Experten dargelegt sich eine weitere Marke ins Portfolio zu holen.

00:06:32: auf der anderen Seite bedeutet dass natürlich auch wieder mehr Komplexität im Handling und der Management.

00:06:36: das heißt es ist nicht für jede Option.

00:06:38: Und ja, ganz abschließend war das eigentlich noch mal so.

00:06:40: auch dann ein wichtiger Punkt auf den Sharok Kodabakashi von Nextlane hingewiesen hat.

00:06:45: Nämlich Flexibilität ist wichtig weil es nicht unterprozentig klar ist wohin die Reise gehen wird.

00:06:50: Das heißt man muss sich immer selber auch wieder so ein bisschen im Blick halten und selber untersuchen passen meine Prozesse stimmen die Schritte stimm die Entscheidung die ich getroffen habe.

00:06:57: Und das hat da sowohl mit Blick auf die Autohäuser als auch glaube ich eben mit Blick Auf dieses Themengeber Als Anbieter genannt dass man eben konstant seine eigenen Prozessen und seine Schritte hinterfragen ist um zu wissen wohin geht die Reise und ist man irgendwo ein Stück weit auch noch auf dem richtigen Weg.

00:07:12: Dazu gibt es in Kürze auch nochmal einen ausführlichen Beitrag auf unserer Seite, auch diverse Bilder das man so ein bisschen sieht wer da war was die Themen waren und da kommt natürlich dann auch das eine oder andere Bild aus dem Innere der Felddienst Arena dazu weil ne Stahlion Tour hat dann natürlich auch dazugehört.

00:07:27: Ja super dass du Spaß hattest.

00:07:29: ich hatte auch Spaß.

00:07:31: Ich war in unserer alten Büroheimat hier in den MMC-Studios, in Köln-Ossendorf.

00:07:36: Da hatten wir früher in der Redaktion mal einen Raum wo wir gewirkt haben.

00:07:40: Das sind wir natürlich jetzt nicht mehr aber deshalb war es ganz schön nochmal dorthin zurückzukommen zum ZKF-Branchen-Treff an Heimspiel mit der armen Veranstaltung voll touristischer Anmutung.

00:07:50: das darf in Kologne dann auch so sein wenn nämlich da die Karasseriebau Inno Köln ihr hundertjähriges Jubiläum feiert oder gefeiert hat.

00:07:58: Gratulation dazu, der Klüngelkörper haben routiniert den Saal in Sanges Freude versetzt.

00:08:02: ich habe auch leise mitgesummt auf fachlicher seite.

00:08:06: die veranstaltung war über den tag hinsichtlich der gesamtstimmung im Karosserie und Fahrzeughandwerk natürlich sehr ausschlussreich.

00:08:12: auch weil dort der moment Geradezu omnipräsente Präsident des Zentralverbandes Deutsches Handwerk, Jörg Dittrich habe ich auch ein Zeitinterview noch in der letzten Woche gelesen.

00:08:22: Der hat morgens eindringlich dort gesprochen und die Kraft und Bedeutung des Mittelstandes um das Handwerksbeton.

00:08:27: Es wurde deutlich, dass der Frust zum aktuellen wirtschaftspolitischen Wirken der Bundesregierung formuliert aber sehr wichtig auch an die Selbstwirksamkeit appelliert.

00:08:35: Und Jörgg Dittrich hat die Kraft Europas beschworen.

00:08:37: und wie wichtig der europäische Gedanke.

00:08:41: Die Verantwortlichen des Ausrichtenden Zentralverbandes Karosserie und Fahrzeugtechnik

00:08:45: e.V.,

00:08:46: hatten viele Schwerpunkte insgesamt im Programm gesetzt, Services an Elektrofahrzeugen, neue Regularien und auch in Gipfeltreffen der Versicherer – das gab ein Panel Talk mit Stefan Arz von der Allianz und Michael Schnapp vom Huck –.

00:08:59: was ich aber am spannendsten fand waren immer wieder diese beschwörenden Worte zum partnerschaftlichen Geist.

00:09:04: Ja die Geschäftslage ist besonders im Commercialbereich schleppend Und auch die Zusammenarbeit mit den OEMs gestaltet sich zunehmend schwieriger.

00:09:12: Wir haben ein wahnsinniges Tempo im Markt, hat ZKF-Präsident Arnd Hötter gesagt.

00:09:17: Die Branche muss sich an neue Markegebenheiten anpassen, die besonders durch einen hohen Kosten und Verordnungsdruck den Einfluss der Versicherungsunternehmen sowie wie erwähnt an eine zunehnend schwierige Zusammenarbeit bei den OEMs geprägt sind.

00:09:29: Es ist nicht mehr so partnerschaftlich, wie es mal war hat Hürter in Richtung der Erstausrüster formuliert.

00:09:35: Und gerade diese Partnerschaftlichkeit, die sei aber ein entscheidender Wert, den es zu erhalten gilt.

00:09:40: Wenn man auf die gesamte wirtschaftlichen Herausforderung schaut und auch den auf europäischer Ebene gesetzten politischen Handlungsrahmen, der sich durch neue Verordnungen stichworte hier unter anderem Entsorgung und Recycling verschärft, dann sagt Hürther Brüssel wird immer wichtig!

00:09:53: Der spielt damit natürlich auf die bürokratischen Höhen- und Verordnung zu Dokumentations- und Nachfreisflichten an.

00:09:59: Aber er sagt positiv hinweisend auf die Möglichkeiten, dann gemeinschaftlich auf EU-Ebene Interessen adressieren zu können.

00:10:06: Und der ZKF will die Bedürfnisse der Corsery und Fahrzeugbauer zentral artikulieren und im Sinne der Branche als wirksame Instanz dienen gegenüber Politik, der Industrie und den Versicherern, dass dies in sich konsolidierenden Markten Kraftakt ist – das habe ich auch bei dem ZK F-Branche treffen können deutlich gemerkt.

00:10:24: natürlich es werden neue Allianzen gebildet um beispielsweise dem Kostendruck besser begegnen zu können.

00:10:30: Bemerkenswert fand ich aber, dass sowohl der ZKF-Präsident als auch der ZDH-President Jörg Dietrich eindringlich vor populistischen Kräften in der Politik gewarnt haben.

00:10:40: Und ja da ist auch frust angesichts noch immer viel bürokratischer Hürden für das Gewerbe und der Langsamkeit bestimmter Entscheidungsprozesse oder auch des Unverständnis über die Idee einer Tausend Euro Entlastungsprämie, die ja mittlerweile einkassiert wurde – das ist deutlich sichtbar geworden!

00:10:55: Ich habe aber absolut keine politische Resignation gesehen.

00:10:58: Der demokratisch und europäische Gedanke als Grundlage eines wirtschaftlichen und friedlichen Miteinander ist, was haben die beiden Präsidenten betont?

00:11:06: Ist einfach zentral für alles das, was kommen soll!

00:11:09: Weil eben auch Nationalismen der Basis für Erfolg entgegenstehen.

00:11:13: Wirtschaftlicher Erfolg kann nur gemeinschaftlich und im fairen Umgang über Ländergrenzen hinweg langfristig sichergestellt werden, und besonders die Bundesrepublik brauche dieses Europa-partnerschaftlicher Beziehungen als klassische Exportnation – haben die beiden Präsidenten formuliert.

00:11:29: Eine zentrale Frage hat Jörg Dittrich überdies formuliert Können wir einen breiten gesellschaftlichen Konsens finden?

00:11:35: Und diese Frage ist im Kern ja an alle Bürgerinnen und Bürger gerechtet, und behindert den Auftrag nicht nur zum Möppeln sondern auch konstruktiv mitzuwirken.

00:11:42: Die Kraft und das Vermögen ist durchaus da!

00:11:44: Das war also eine Veranstaltung mit Mehrwert in vielerlei Hinsicht.

00:11:47: dass was abends auf der Jubiläumsfire gesungen und getrunken wurde darüber berichtig vielleicht ein Andermal.

00:11:52: Zum Abschluss dieser Episode möchte ich aber noch mal darauf aufmerksam machen.

00:11:56: die Sommerreifentestsaison ist nahezu durch und wir haben ne subjektive Bilanz durchgeführt lesen könnt.

00:12:05: Das kann natürlich kein absolut gültiges Ranking sein, weil die Parameter und Zielrichtungen der Reifentests teils recht unterschiedlich sind.

00:12:12: Es ist aber über die Gesamtsicht auf den relevanten Test eine Einordnung Und was sich daraus in der Beratung im Handel für den Handel ergibt.

00:12:21: Wie gesagt unsere Leserempfehlung unter AutopunktNews könnte das heute lesen Die Bilanz der Sommerreifentest-Saison zwanzig sechsundzwanzig.

00:12:29: Haben wir sonst in dieser Woche noch vor dem Feiertagmorgen noch irgendwas hinzuzufügen?

00:12:33: Nein, ich glaube es gibt natürlich noch diverse andere News und Meldungen auf unserer Seite zu lesen.

00:12:37: Unser Kollege Kevin hat nochmal ein Lagerbetrieb besucht, hat darüber Porträt geschrieben.

00:12:42: der ist auch schon online.

00:12:43: ansonsten genau nutzen wir den Feiertag um kurz durchzuschnaufen und finalisieren unsere nächste Ausgabe.

00:12:49: Habt eine schöne Restwoche.

00:12:50: macht's gut!

00:12:50: Ciao.